Saturday, May 19, 2012

Ijsberen in Neerpelt

December 24, 2011 by Mario  

Spring ik of spring ik niet ?

In december een duik nemen in het kanaat Bocholt-Herentals is niet zo evident. Hoe minder je nadenkt, hoe gemakkelijker de stap … éénmaal je je sprong hebt ingezet is er toch geen weg terug ;-)

Wel altijd goed opwarmen voor je zoiets doet !!! Je wordt er niet ziek van, hebt het nadien extra warm en je bent mentaal weer een stapje verder. En … op voorhand niet aan je moeder vertellen, want die is toch veel te bezorgd :-)

De bedoeling van deze activiteit was : aan jezelf tonen dat je ballen hebt ! Elk lid van de groep zou springen, maar als puntje bij paaltje komt … springen er maar 4 van de 12. Maar gaat het zo niet altijd in het leven ? ;-)

Bekijk hieronder het filmpje …

Ligt het aan de koude ?

March 3, 2011 by Mario  

In Neerpelt stond vanmorgen de eerste blokkentraining op het programma. Om de training wat minder belastend te maken (fysiek als mentaal) deden we de blokken in groep. De nieuwelingen samen, de junioren in één groep en een derde groepje met beloften. Lag het aan de wind, of aan de koude temperaturen ? Niemand geraakte fatsoenlijk boven de 40km/h … behalve “Crazy Eddy” want deze vloog vandaag. Ik vermoed dat hij gisteren te veel Donckers Koffie heeft gedronken op zijn werk ;-)

Voorbeelden rollentraining

November 14, 2010 by Mario  

1. Fietstraining op rollen

Tijdens de gure wintermaanden of op een verregende zomerdag kan het wel eens voorvallen dat je er absoluut geen zin in hebt om met de fiets door de wind en nattigheid te klieven. Gelukkig kunnen we ook indoor fietsen. Als je op de rollen gaat trainen hou dan even rekening met volgende factoren :

  • Verluchting : de ruimte waarin je traint dient goed geventileerd te zijn. Je ademminuutvolume gaat tijdens het fietsen drastisch stijgen en als de omgevingslucht dan vol met allerlei ongezonde deeltjes (oa stof) zit dan krijg je een hoop rotzooi in je longen.
  • Ventilatie : Wegens het stationaire karakter van de indoortrainer stromen er geen verkoelende luchtlagen langs je lichaam. Je lichaam kan dan geen warmte afgeven aan deze luchtstromingen en moet veel meer gaan transpireren om zijn overtollige warmte kwijt te spelen.  Plaats daarom een ventilator !
  • Vochtverlies : zelfs met die ventilator ga je veel vocht verliezen … dus drink voldoende tijdens de indoortraining ! Hoeveel ? Dat hangt af van je vochtverlies … weeg je eens voor en na zulks een training, en je kent  je vochtverlies (vergeet er niet in te verrekenen hoeveel je tijdens de training gedronken hebt)
  • Geluid : Als je op een appartement leeft is het verstandig om een geluidsdempende mat onder je rollen te leggen. De trillingen maken een zoemend geluid dat zich ver over de verdiepingen heen voortplant. De buren zullen u dankbaar zijn.
  • Afleiding : Trainen op de rollen is saai … zegt men … Maar als je doelgericht traint is dit niet het geval. Om wat meer stimulans te krijgen kan het leuk zijn om je favorite sportmuziek op te zetten. Een film kijken of een videospelletje spelen lijkt me niet zo verstandig. Je bent dat niet met het fietsen bezig en laat zo een heel belangrijk effect van de training wegvloeien … nl, de coördinatie !

2. Duurtraining op rollen

Staat er een extensieve duurtraining (AC) op je programma en laat het weer het niet toe om buitenhuis te gaan fietsen, dan is deze training een kleine vervanger :

  • Opwarming (10min) : 5min inrijden TF 95-105 + 5min inrijden op TF 105-115
  • Kern (56min) : 2 x volgende reeks afwerken : 8 – 6 – 4 – 2 min rijden op aerobe grens (vetdrempel) en steeds 2min recup laten. Rij deze blokjes op binnenblad en zware weerstand met TF 70-90 (bergop) OF op buitenblad met lichte weerstand aan TF 100 – 105. Let op dat je extensief blijft fietsen (HF op aerobe pols houden)
  • Uitfietsen (4min) : ontspannen de training afbouwen

Andere voorbeelden van kerninhouden kunnen zijn :

  • 15 x (2min aerobe grens + 1min recup)
  • 3 x (10min aerobe grens + 5min recup)
  • ….

AEROBE GRENS = eerste lactaatstijging (dus niet je overslagpols gebruiken als waardemeter !)

3. Traptechniektraining op rollen

Kern : niet intensief gaan en bewust bezig zijn met je bewegingsuitvoering :

  • 5 x (30sec alleen met rechter been + 30sec beide benen + 30sec alleen met linker been trappen + 30sec met beide benen) aan een TF die tussen de 50 en 60 rpm ligt
  • 5 min ontspannen losrijden
  • 5 x een maximale versnelling van 10 tot 12 sec met als doel een zo hoog mogelijke TF behalen (een max van 180rpm is mooi, van 190 is goed, van 200 is sterk en + 205 is super) … na iedere sprint 3min losrijden.
  • 5min ontspannen peddelen
  • 5 x (20sec alleen met rechter been + 40sec beide benen + 20sec alleen met linker been trappen + 40sec met beide benen) aan een TF die tussen de 80 en 90 rpm ligt
  • 5min losjes rijden

4. Een lactaatproductietraining op rollen

De bedoeling van een lactaatprodruktietraining is om zeer snel energie te leren leveren + om het lichaam te trainen in het vlot wegwerken van de lactaatopstapeling.

  • 4 min inrijden
  • 6x 1min : de TF progessief  laten toenemen van 80 tot 140 binnen deze minuut
  • 4min ontspannen rijden
  • 3 x een maximale versnelling op buitenblad van resp 10, 15 en 20sec met zeer veel rust tussen
  • Kern : opbouwend van 4 x tot 8x een maximale inspanning (op buitenblad en tegen een grote weerstand) van 40sec volhouden, ondanks het tegenstribbelen van de benen. De herstelperiode duurt 5min20sec … op binnenblad, soepel het molentje draaien TF + 100
  • Uitfietsen : 10min ontspannen rijden op lichte weerstan en TF +100

5. Een krachttraining op rollen

  • 10min soepel inrijden op binnenblad
  • 10min : elke 10sec de hellingsgraad of weerstand met 1 stap verhogen tot maximum en dan terug afbouwen tot minimum. TF gelijk houden, easy rijden
  • Kern : 6 tot 8 x (2min tegen sterk verhoogde weerstand rijden met TF rond de 70rpm, pauze 4min op vlotte souplesse) LET er op dat de power uit je benen komt. Dit moet zwaar aanvoelen in je spieren. LET er op dat je rug en bekken STABIEL blijven, nogmaals : de kracht komt uit je beenspieren !!!
  • Losrijden

6. Een klimtraining

Zelfde principe als de krachttraining. Nu rij je wel op binnenblad en zoek je naar weerstand (let op : niet elk rollensysteem is bekwaam om bij binnenblad nog voldoende weerstand op te wekken). De klimblokken mag je opbouwen van 2min tot … 20min (wat is je doel ?) De TF mag nu ook richting 80 en voor de beteren naar 90rpm gebracht worden. Naargelang het tijdstip van het seizoen dien je wel rekening te houden van hoe intensief je deze trainingen mag maken. Klimtraining moet niet altijd “intensief” zijn. Leer eerst eens traag klimmen voordat je snel wilt bergop rijden !

SVS Schoolkoers & -cross … en later de SVS Triatlon

October 8, 2010 by Mario  

Volgende 3 activiteiten gaan we in 2011-2012 als school doen …

Voor de leerlingen van de Martinusschool zijn deze absoluut verplicht, voor de mannen van Neerpelt zijn deze sterk aan te raden ter promotie van hun school …

1. WEGKOERS

Op zaterdag 22 oktober 2011 is de jaarlijkse wielerwedstrijd voor leerlingen op het autocircuit Zolder-Terlaemen. Stichting Vlaamse Schoolsport (SVS) organiseert dit evenement ism Wielerbond Vlaanderen (WBV). Deze wedstrijd is best wel kort en daarom dikke fun !

Klik HIER voor meer info

  • Om 10h10 starten de vergunninghouders (VH) van 1999 en 1998 : 4 ronden
  • Om 11h10 de VH van 1997 : 5 ronden
  • Om 12h25 starten de leerkrachten : 7 ronden
  • Om 13h50 de VH van 1996 en 1995 : 6 ronden
  • Om 15h25 de VH van 1994 en vroeger : 7 ronden

2. CYCLOCROSS & MTB

Op woensdag 16 november 2011 organiseren dezelfde instanties een wielercross in Kattevenia Genk. Je mag met de MTB of crossfiets rijden. De omloop is niet al te technisch en toch nog uitdagend genoeg.

Klik hier voor meer info !

3. TRIATLON

En iets verder in de tijd, nl op 9 mei 2012 gaan we opnieuw deelnemen aan de korte triatlonwedstrijd in Genk (Boxbergheide). De afstanden zijn ong 200m zwemmen, 8km MTB en 1.5km lopen. Later meer info over deze activiteit !

Klik hier voor meer info !

Hello world!

July 23, 2010 by admin  

Welcome to WordPress. This is your first post. Edit or delete it, then start blogging!